近日，中共贵州省委、贵州省人民政府印发《贵州省推进交通强国建设实施纲要》（以下简称《纲要》）。

纲要提出，到2025年，高质量完成交通运输投融资模式创新、智慧交通建设、交通与旅游融合发展、“四好农村路”高质量发展、山区公路建设运营安全风险管控等5个方面交通强国建设试点任务。基本建成布局合理的综合运输大通道主干网、干线网、基础网和枢纽，铁路、高速公路、机场密度位居西部前列，基本建成一体化便捷高效的客货运输服务体系，交通数字化、智慧化建设全面起步，为推进新型工业化、新型城镇化、农业现代化、旅游产业化提供有力支撑。

到2035年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网，基本实现交通现代化。基本实现城镇居民半小时上高速、1小时上高铁、1小时到机场，城际轨道交通公交化服务，建成一站式、一单制、一小时集疏运服务的现代化货运物流体系。西南陆路交通枢纽地位进一步提升，人民满意度明显提高，有力支撑全省社会主义现代化建设。

纲要提出构建布局合理、外联内畅的综合立体交通网络体系

构建便捷顺畅的高速铁路网。加快建设贵南、盘兴等高铁，提升贵广高铁运行时速，规划建设新渝贵、铜吉、泸遵、六威昭、都凯、水盘等高铁，研究规划贵阳至兴义至河口、兴义至百色、贵阳至铜仁至武汉、遵义至铜仁、毕节至六盘水等高速铁路。充分利用高铁干线富余能力打造城际轨道交通公交化服务体系，适时布局建设贵阳—贵安—安顺和遵义都市圈城际轨道交通，形成有效覆盖的城际交通网络。

构建能力充分的普速铁路网。完善以西部陆海新通道和沪昆通道为骨架的普速铁路网络，扩大铁路网覆盖面，提升铁路货运能力。加快融入“一带一路”陆海双向开放、长江经济带发展，打造有力支撑“双循环”的交通运输体系。加快建设叙毕、瓮马南北延伸线，规划建设黔桂铁路增建二线、黄百、昭黔、兴永郴赣、涪柳、纳水、大(村)遵(义)等铁路，依托资源分布，结合运输需求，研究规划一批国土及资源开发支线，完善省域铁路网络布局。

构建支撑有力的航空网。加快贵阳机场改、扩建方案研究，提升贵阳枢纽航空保障能力，打造遵义区域干线机场，强枢提干，加快形成枢干支联动发展的机场格局，实现县级节点地面交通100公里机场全覆盖，支持提供更大众化、更快捷的航空出行。积极支持支线机场通航设施建设，稳步推进通用机场建设，促进航空新消费，加强监测预警和应急救援保障。

构建功能完善的综合交通枢纽。支持建设贵阳全国性综合交通枢纽，打造西部陆海新通道重要节点，增强全省核心枢纽带动作用。支持建设遵义全国性综合交通枢纽，打造全省次核心枢纽，形成与贵阳枢纽高效互动双极，提升全省枢纽龙头整体实力。支持毕节建设川滇黔区域性综合交通枢纽。依托贵阳、遵义及其他市(州)中心城市高铁站、机场做强综合客运枢纽。围绕市(州)中心城市及区域重要节点强化货运枢纽布局建设，完善省、市、县、乡货运物流基础设施。

完善航空快速出行服务网络。进一步开发拓展航空航线网络，扩大覆盖国内主要城市、旅游城市范围，加密通往主要枢纽城市的航线航班，打造“空中快线”，完善通往全国主要城市快速便捷的航空出行体系。统筹全省航线网络布局，强化干支衔接和支支联动，增强贵阳机场中转衔接服务。整合全省机场资源，逐步推进一体化管理，协调航空公司增加运力投放，吸引更多基地航空公司和驻场过夜飞机，发展壮大多彩贵州航空公司。完善贵阳机场航空口岸，建设遵义、铜仁机场航空口岸，培育毕节机场航空口岸，加快培育发展贵阳机场联通国际及地区主要城市的国际航线网络，持续扩大开发直飞航线、国际门户枢纽延伸航线、经停串飞航线，扩大覆盖东南亚、日韩、港澳地区等航线航班，拓展洲际航线航班。促进遵义、铜仁机场差异化、互补性开发国际航线和国际旅游包机航线。

完善货运发展体系。以交通枢纽优势转化为经济优势、物流优势和降低成本为中心，发挥铁路货运经济优势，加强集货组织，常态化开行通往主要供销地货运班列，提高多式联运比重。支持发展网络货运。加强水运能力建设，打造规模化船队，完善集疏运体系，构建通江达海的出省水运联运系统。持续优化运输结构，加快推进“公转铁”“公转水”，到2035年铁路和水路承担的进出省货物占全省进出省货物总量比重40%以上。完善航空货运网络，拓展国内国际航空货运航线，依托航空枢纽建设电商、快递区域分拨中心，发展全货机运输。完善城市物流、邮政快递配送体系，推进无人配送、分时配送、共同配送等先进物流组织方式。大力完善冷链物流设施布局，推动冷链物流发展，满足人民生活品质不断提高的需求。

大力发展智慧交通。推进5G技术、视频识别、区块链、大数据、云计算、北斗定位导航、先进感知系统等新技术在交通运输领域的深度应用，积极建设智慧高速公路、智慧港航、智慧机场、智慧枢纽等。聚焦智能网联汽车，统筹智能汽车、道路及附属设施智能化升级和网络信息基础设施发展，选择有代表性的道路、区域开展智能网联汽车测试和示范应用。