尽管旅游业已逐渐重启，但是在断断续续的过程中，由于没有中国出境游市场带来的丰厚利润，世界顶级城市目的地依然在经受疫情的影响。

疫情之前，中国是全球旅游业增长的驱动力，也是最有价值的出境游客源市场之一。中国出境游支出排名第一，达到2770亿美元，远高出美国的1570亿美元和德国的1040亿美元。

即使在疫情期间，中国出境游的复苏依然被看好。中国出境游研究所（COTRI）曾预测，2021年中国出境旅客数量将达到1亿人次，2022年将达到2.19亿人次。

疫情暴发至今17个月来，虽然还有75个国家向中国旅客开放，但国内仍未放开出入境长途休闲旅行。近期德尔塔变种病毒的入侵使国内旅游业再次受到一定程度的打击。重新开放旅行又充满了不确定性。

在继续推进疫苗接种的同时，旅游营销平台龙途国际的数据显示，旅客信心没有提振，截至2021年3月，超过一半的受访中国旅客表示不确定长途休闲旅行什么时候开放，68%的人则对差旅的复苏表示不确定。

中国旅客长期不出国门，这对全球旅游业来说意味着什么？对于中国旅客曾经青睐的东南亚、美国和欧洲等目的地又意味着什么？中国旅客喜好的变化是否足以影响全球客源市场？

需求未曾减退，反而在增加

虽然中国何时会重新开放边境还没有定数，但有迹象表明，旅客有大量被压抑的旅游需求，而且出境游的重启也在逐步推进，给行业带来了一丝希望。

龙途国际今年3月份的调查显示，自疫情以来，“绝对不出门旅行”的情绪指数首次下降。近四分之一的中国旅客还表示，只要有机会，他们就想出去旅行。32%的旅客表示会谨慎出行，39%的人会等到安全的时候再出行。

专门研究中国和印度出境游市场的数字旅游营销公司East West Marketing的CEO Alina Xiang表示，中国旅客尤其是年轻一代真的很想去旅行。疫情期间，在家云游成为热门话题，人们通过直播和社交媒体探索目的地。

根据ForwardKeys和龙途国际的数据，迄今为止，在秋季招生中，英国成为最受中国留学生欢迎的目的地。8月16日至9月30日期间，从中国大陆飞往英国的单程国际机票发售量目前仅比2019年同期低19.5%。飞往美国和加拿大的机票发售量相比2019年同期分别减少了22%和28%。

旅客的心没变，更注重友好

过去一年，世界发生了变化，但是旅客的心没变。龙途国际的报告显示，亚洲、欧洲和北美依然是中国旅客最青睐的长途旅行目的地。

观光和美食依然是吸引旅客的两大因素，因为这两项活动出游的旅客占比分别为68%和92%，其次是徒步旅行、户外运动和购物。不过，中国旅客依然最关心安全问题，一半以上的旅客表示友好是首要安全因素，其次是目的地没有新增确诊病例，也没有隔离要求。

总之，中国旅客的需求很大，出境游市场的潜力还有待挖掘。

“中国只有十分之一的人出过境，虽然只是很小的比例，但已经对全球旅游业产生了巨大影响。”

无法估量的损失

北美、欧洲、非洲和亚洲地区的国内旅游业将在一段时间内继续占据主导地位，因为这些地区受到德尔塔变种病毒的影响，而且疫苗接种率不均衡。不过由于疫情破坏了旧的旅游业态，西方世界对旅游业的主导地位可能会在复苏时期减弱。

《Skift 2025大趋势》预测，随着中产阶级的壮大，中国和中东将成为最受欢迎目的地，旅游业的购买力将随之向东转移。

中国旅客必定会出境旅行，但要使出境旅客数量达到疫情之前的水平，目的地需要付出额外的时间和努力。根据ForwardKeys的最新预测，要到2026-2027年才会实现这一目标。

East West Marketing的CEO Alina表示，印度旅客可能是亚洲最先恢复长途旅行的群体，但中国旅客也不会落后太多。

由于中国旅客的长期“缺席”，全球旅游业遭受了无法估量的损失，不同文化之间缺少交流，地区之间的鸿沟加深，只能靠旅游业来弥合。

Alina认为，面对面的交流才能让人真正了解彼此，感受到对方的友好。因此，目的地营销机构有责任帮助人们建立连接，了解彼此和正在发生的事。

“我们可以把控叙事方式，自主决定将什么故事传递到中国，推动这些目的地通过数字技术向中国讲述故事。我们有很多事可以做，最重要的是，是时候重建这种联系了。”